Bursa’da Havalimanı Ulaşımı Neden El Değiştiriyor? Eski BURULAŞ Müdürü Levent Fidansoy’dan Sert Eleştiriler
- Mert Morava
- 2 dakika önce
- 3 dakikada okunur
Bursa’da havalimanı ulaşımı yeniden gündemde.Eski BURULAŞ Genel Müdürü Levent Fidansoy’un sosyal medyada yaptığı paylaşım, BBBUS ve Havaist süreci hakkında yeni tartışmalar başlattı.
Özellikle ihalenin ardından yaşanan gelişmeler ve ulaşım ücretleri konusundaki iddialar dikkat çekti.
Bursa’da havalimanı ulaşım hizmetleriyle ilgili yeni bir tartışma gündeme geldi. Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraki olan BURULAŞ’ın eski genel müdürü Levent Fidansoy, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, şehir ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki ulaşım hizmetleri konusunda dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu.
Fidansoy, Bursa ile İstanbul’daki havalimanı arasında yolcu taşımacılığı için yapılan ihaleyi Havaist firmasının kazanmasının ardından yaşanan gelişmeleri eleştirerek, sürecin yönetimiyle ilgili çeşitli iddialar dile getirdi.
Olay Nasıl Ortaya Çıktı?
Bursa’dan Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşımı sağlayan ve yıllardır hizmet veren BBBUS sistemi, son günlerde yapılan ihalenin ardından yeniden gündeme geldi. İhaleyi kazanan Havaist firmasının,
Bursa’daki hizmetleri yürütürken BURULAŞ ile iş birliği yaparak otobüs kiralama yöntemiyle çalışacağı iddiaları sosyal medyada tartışılmaya başladı.
Eski BURULAŞ Genel Müdürü Levent Fidansoy, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda bu gelişmelere dikkat çekerek ihalenin ortaya çıkış süreci hakkında eleştirilerde bulundu.
Fidansoy, kurum yönetiminin bazı hatalar yaptığını ve bu nedenle mevcut sistemin değişme noktasına geldiğini savundu.
Fidansoy’a göre, havalimanı ulaşım hattının ihaleye çıkmasına kadar giden süreçte fiyat politikaları ve hizmet yönetimi gibi konular önemli rol oynadı.
BBBUS Sistemi Nasıl Kurulmuştu?
2017 yılında kurulan BBBUS hattı, Bursa ile İstanbul’daki havalimanları arasında doğrudan ulaşım sağlamayı hedefleyen bir sistem olarak hayata geçirilmişti. Proje kapsamında şehirlerarası havalimanı taşımacılığında yeni bir hizmet modeli oluşturulması amaçlanmıştı.
O dönem BURULAŞ yönetiminde görev yapan Levent Fidansoy, projenin kuruluş sürecine değinerek BBBUS’un zamanında kalkış, konforlu yolculuk ve düzenli sefer planlaması gibi unsurlarla planlandığını ifade etti.
Fidansoy ayrıca sistemin hem yolcular hem de kurumlar tarafından olumlu geri dönüşler aldığını ve bazı resmi kurumların projeyi takdir ettiğini belirtti.
BBBUS’un isim ve logo tasarımının da kendisine ait olduğunu dile getiren Fidansoy, sistemin uzun süre başarılı şekilde işletildiğini savundu.
Yetkililer Ne Açıkladı?
İhale sürecine ilişkin resmi açıklamalar sınırlı olsa da, yeni dönemde havalimanı ulaşımının Havaist markasıyla devam edeceği yönünde bilgiler kamuoyuna yansıdı.
Bu kapsamda Bursa ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında hizmet verecek yeni sistemde bilet ücretlerinin de değişebileceği ifade ediliyor.
Sosyal medyada paylaşılan bilgilere göre mevcut BBBUS ücretinin yaklaşık 565 TL seviyesinde olduğu, yeni sistemde ise fiyatın 650 TL civarında olabileceği iddia edildi. Ancak bu konuda henüz resmi bir fiyat açıklaması yapılmadı.
Bu Gelişme Ne Anlama Geliyor?
Ulaşım uzmanlarına göre havalimanı bağlantıları şehirlerin ulaşım planlamasında önemli bir rol oynuyor. Büyük şehirlerde havalimanlarına doğrudan ulaşım sağlayan hatların sürdürülebilir şekilde işletilmesi hem yolcu memnuniyeti hem de şehir içi trafik açısından kritik görülüyor.
Bursa gibi büyük bir sanayi ve turizm kentinde havalimanı ulaşımı yalnızca bireysel yolcuları değil aynı zamanda iş dünyasını ve turizm sektörünü de doğrudan etkileyebiliyor.
Bu nedenle BBBUS hattının geleceği ve yeni sistemin nasıl işleyeceği konusu şehirde geniş bir kesim tarafından yakından takip ediliyor.
Bursa İçin Neden Önemli?
Bursa, Türkiye’nin en büyük sanayi şehirlerinden biri olmasının yanı sıra turizm açısından da yoğun ziyaretçi alan bir şehir konumunda bulunuyor.
Şehirden Sabiha Gökçen Havalimanı’na düzenli ve hızlı ulaşım sağlanması hem iş dünyası hem de turizm sektörü açısından önemli bir ihtiyaç olarak görülüyor.
Bu nedenle havalimanı ulaşım sisteminde yapılacak her değişiklik, şehirdeki ulaşım planlamasının önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Derin Bakış
Ulaşım sistemlerinde yapılan değişiklikler yalnızca bir hat ya da işletme modeliyle sınırlı kalmayabiliyor. Özellikle belediye iştiraklerinin yürüttüğü projelerde alınan kararlar şehir genelindeki ulaşım politikalarını da etkileyebiliyor.
Bu gelişme önümüzdeki günlerde Bursa’da toplu ulaşım politikaları ve belediye iştiraklerinin yönetimi açısından yeni tartışmaları da beraberinde getirebilir.
Bursa’dan ve Türkiye’den gelişmeleri aktarmaya devam edeceğiz
Daha Önceki Benzer İçeriklere Göz Atın
Yorumlar