Orhangazi’de Yaya Güvenliği Gündemde: Gölyolu Kavşağı ve 25 Yıllık Köprü İçin Çağrı

Bursa’nın Orhangazi ilçesinde yaya güvenliği ve erişilebilirlik konusunda yaşandığı belirtilen sorunlar yeniden gündeme geldi. İYİ Parti Orhangazi İlçe Başkanı Bülent Bakış, Gölyolu Kavşağı’ndaki yaya geçidi ile Şehit Erhan Öztürk Parkı’ndaki yaklaşık 25 yıllık olduğu belirtilen yaya köprüsünün incelenmesini istedi. Bakış, ilgili kurumlara “Bir can yanmadan gerekli düzenlemeler yapılmalı” çağrısında bulundu.

Orhangazi’de Yaya Güvenliği İçin Hangi Düzenlemeler Yapılacak?

Orhangazi’de yaya güvenliği için kurumlara çağrı

Orhangazi yaya güvenliği konusunda ilçede gündeme taşınan sorunlar, Gölyolu Kavşağı ve Şehit Erhan Öztürk Parkı’ndaki yaya köprüsü üzerinden yeniden tartışılmaya başlandı. İYİ Parti Orhangazi İlçe Başkanı Bülent Bakış, söz konusu bölgelerde inceleme yapılması ve ihtiyaç duyulan düzenlemelerin değerlendirilmesi çağrısında bulundu.

Bakış’ın açıklamasına göre Orhangazi Belediyesi, Bursa Büyükşehir Belediyesi, UKOME, Karayolları ve sorumluluğu bulunan diğer kurumların yaya güvenliği açısından bölgeleri değerlendirmesi gerekiyor.

Gündeme getirilen başlıkların yalnızca kaldırım veya yaya geçidi düzenlemesiyle sınırlı olmadığı, erişilebilirlik, öğrenci ulaşımı ve kent içindeki yaya bağlantılarının bütünlüğü açısından da ele alınması gerektiği savunuluyor.

Bakış’ın çağrısının temelinde ise olası bir kaza yaşanmadan önce risklerin belirlenmesi bulunuyor.

Gölyolu Kavşağı’ndaki yaya bağlantısı tartışılıyor

Gölyolu Kavşağı’nda yaya geçidi bulunmasına rağmen, geçidin sonrasında yaya ulaşımının kesintiye uğradığı yönündeki eleştiriler gündeme getirildi.

Bakış’ın değerlendirmesinde, yaya güvenliğinin yalnızca yol üzerine bir geçit çizilmesiyle sağlanamayacağı belirtiliyor. Yayaların karşıya geçtikten sonra güvenli biçimde kaldırıma ulaşabilmesi ve güzergâhın devamlılığının korunması gerektiğine dikkat çekiliyor.

Bu kapsamda özellikle tekerlekli sandalye kullanan vatandaşlar, yaşlılar, bebek arabası kullanan aileler, çocuklar ve hareket ya da görme kısıtlılığı bulunan bireyler açısından kesintisiz yaya bağlantılarının önem taşıdığı ifade ediliyor.

Buradaki temel tartışma, yaya geçidinin bulunup bulunmadığından çok, geçidin yayayı güvenli biçimde ulaşacağı noktaya bağlayıp bağlamadığı üzerine kuruluyor.

Bir geçidin hemen sonrasında kaldırımın bulunmaması veya yaya güzergâhının devam etmemesi durumunda vatandaşların araç yoluna yönelmek zorunda kalabileceği belirtiliyor. Ancak bu durumun bölgede gerçekten mevcut olup olmadığı ve güvenlik açısından hangi düzeyde risk oluşturduğu, ilgili kurumların saha ve teknik incelemeleriyle ortaya konulabilecek bir konu olarak değerlendiriliyor.

“Kendinizi vatandaşın yerine koyun” çağrısı

Bülent Bakış’ın açıklamalarında erişilebilirlik konusu da öne çıkıyor.

Bakış’ın yaklaşımına göre kent altyapısının yalnızca standart kullanıcılar üzerinden değil, farklı hareket kabiliyetlerine sahip vatandaşların ihtiyaçları dikkate alınarak değerlendirilmesi gerekiyor.

Tekerlekli sandalye kullanan bir vatandaş için kaldırım yüksekliği, bebek arabası kullanan aileler için kaldırım sürekliliği, yaşlı vatandaşlar için ise araç trafiğinin bulunduğu alanlarla kesişen güzergâhlar önem taşıyor.

Bu nedenle Orhangazi’de yaya güzergâhlarının yalnızca fiziksel olarak mevcut olup olmadığı değil, farklı kullanıcı grupları tarafından güvenli ve bağımsız biçimde kullanılabilir durumda olup olmadığı da incelenmesi istenen başlıklar arasında bulunuyor.

25 yıllık olduğu belirtilen yaya köprüsü de gündemde

Orhangazi’de gündeme taşınan ikinci önemli konu ise Şehit Erhan Öztürk Parkı yürüyüş yolunun sonunda bulunan yaya köprüsü.

Yaklaşık 25 yıllık olduğu belirtilen köprünün Orkent, Soydaşkent ve Meslek Lisesi yönündeki yaya ulaşımında kullanıldığı aktarılıyor.

Bölgedeki nüfus, yapılaşma, araç trafiği ve yaya hareketliliğinin zaman içerisinde değişmiş olabileceğine dikkat çekilerek köprünün mevcut koşullara uygunluğunun teknik açıdan değerlendirilmesi talep ediliyor.

Ancak yapının yaklaşık 25 yıllık olması tek başına güvenli olmadığı anlamına gelmiyor. Köprünün taşıyıcı sistemi ve diğer unsurları hakkında güvenlik değerlendirmesi yapılabilmesi için uzman teknik ekiplerin incelemesi gerekiyor.

Köprünün güvenliği teknik incelemeyle belirlenebilir

Köprüyle ilgili tartışmanın yalnızca görüntüler veya vatandaş gözlemleri üzerinden değerlendirilmesi yerine, yetkili ekipler tarafından teknik inceleme yapılması gerektiği belirtiliyor.

Olası bir incelemede taşıyıcı sistem, zemin ve yürüyüş yüzeyi, korkuluklar, merdiven ve rampalar, aydınlatma, erişilebilirlik, yapısal yıpranma ve yaya kapasitesi gibi unsurlar değerlendirilebilir.

Teknik inceleme sonucunda bakım veya güçlendirme ihtiyacı tespit edilmesi halinde buna yönelik çalışma yapılması; yapının kullanım açısından teknik veya ekonomik ömrünü tamamladığının belirlenmesi halinde ise yenileme seçeneğinin değerlendirilmesi mümkün olabilir.

Burada hangi işlemin gerekli olduğunun teknik rapor sonucunda belirlenmesi önem taşıyor.

Öğrencilerin kullandığı güzergâh da önem taşıyor

Yaya köprüsünün Meslek Lisesi yönünde ulaşımda kullanıldığının belirtilmesi, konuyu öğrenci güvenliği açısından da gündeme getiriyor.

Okul güzergâhlarında yaya ve araç hareketliliğinin birlikte değerlendirilmesi gerektiği ifade ediliyor.

Özellikle sabah ve okul çıkış saatlerinde yaya yoğunluğunun artabileceği bölgelerde geçitlerin konumu, araç hızları, kaldırım genişliği, görüş mesafesi, aydınlatma, trafik işaretleri ve yaya yoğunluğu gibi unsurların birlikte incelenmesi önem taşıyor.

Bakış’ın çağrısında da olası risklerin bir kaza yaşandıktan sonra değil, önceden tespit edilmesi gerektiği savunuluyor.

Erişilebilirlik konusu da inceleme başlıkları arasında

Orhangazi’deki tartışmanın bir diğer boyutunu erişilebilirlik oluşturuyor.

Kaldırım ve yaya güzergâhlarının düzenlenmesinde yalnızca fiziksel bir yolun bulunması değil, hareket kısıtlılığı bulunan vatandaşların bu güzergâhı mümkün olduğunca bağımsız kullanabilmesi de önem taşıyor.

Bu kapsamda uygun eğimli rampalar, kesintisiz bağlantılar, yeterli geçiş genişliği, uygun yüzeyler, güvenli yaya geçitleri ve gerekli durumlarda hissedilebilir yüzeyler gibi unsurların değerlendirilmesi isteniyor.

Yetki farklılıkları çözümün önüne geçmemeli

Yerel altyapı sorunlarında farklı kurumların görev ve sorumluluk alanları bulunabiliyor. Yol, kavşak, kaldırım veya trafik düzenlemelerinin hangi kurumun yetki alanında olduğu idari açıdan önem taşıyor.

Ancak vatandaş açısından temel beklentinin güvenli ulaşım olduğu vurgulanıyor.

Bu nedenle Bakış’ın çağrısı tek bir kurumla sınırlı tutulmuyor. Orhangazi Belediyesi, Bursa Büyükşehir Belediyesi, UKOME, Karayolları ve sorumluluğu bulunan diğer kurumların koordinasyon içerisinde hareket etmesi isteniyor.

“Bir can yanmadan harekete geçilmeli”

Bülent Bakış’ın gündeme taşıdığı konularda öne çıkan yaklaşım, olası risklere kaza meydana gelmeden müdahale edilmesi.

Gölyolu Kavşağı’ndaki yaya bağlantılarının incelenmesi, Şehit Erhan Öztürk Parkı’ndaki köprünün teknik açıdan değerlendirilmesi ve erişilebilirlik sorunlarının tespit edilmesi çağrının başlıca unsurları arasında yer alıyor.

Bakış, açıklamasında bu yaklaşımı “Bir can yanmadan gerekli düzenlemeler yapılmalı” sözleriyle ifade ediyor.

Bu noktada hangi düzenlemelerin gerekli olduğunun ise ilgili kurumların teknik değerlendirmeleri sonucunda belirlenmesi gerekiyor.

Bakış’ın saha çalışmaları da sürüyor

Bülent Bakış’ın açıklamalarında yaya güvenliğinin yanı sıra ilçenin sosyal ve ekonomik gündemine ilişkin temaslar da yer alıyor.

Bakış’ın Şehit Erhan Öztürk Parkı’nda sürdürülen stand çalışmaları kapsamında vatandaşlarla bir araya geldiği ve Orhangazi’nin sorunları ile vatandaşların beklentileri üzerine görüşmeler gerçekleştirdiği belirtiliyor.

Aynı çalışma kapsamında 3. Göz Medya Genel Koordinatörü İrfan Aydın’ın da standı ziyaret ederek Bakış ile Orhangazi gündemi üzerine görüş alışverişinde bulunduğu aktarılıyor.

Bakış’ın ayrıca Last Coffee isimli işletmenin açılışına katılarak işletme sahiplerine hayırlı olsun dileklerini ilettiği belirtiliyor.

Gözler ilgili kurumların atacağı adımlarda

Orhangazi’de gündeme taşınan yaya güvenliği başlıklarının somut bir düzenlemeye dönüşmesi için öncelikle ilgili noktaların teknik olarak değerlendirilmesi gerekiyor.

Gölyolu Kavşağı’nda yaya geçidinin devamındaki bağlantıların incelenmesi, Şehit Erhan Öztürk Parkı’ndaki yaya köprüsünün mevcut durumunun uzmanlarca değerlendirilmesi ve erişilebilirlik açısından eksikliklerin belirlenmesi öne çıkan talepler arasında.

Bakış’ın çağrısının ardından gözler ilgili kurumların yapacağı değerlendirmelere çevrilirken, tartışmanın temelinde “Bir can yanmadan gerekli düzenlemeler yapılmalı” beklentisi bulunuyor.

Orhangazi’de yaya güvenliği açısından atılacak adımların, özellikle çocukların, yaşlıların, engelli vatandaşların ve yaya güzergâhlarını kullanan diğer vatandaşların ulaşım koşulları bakımından önem taşıdığı belirtiliyor.

---

HABER KAYNAĞI ERDAL ORHAN