Türkiyem Partisi’nden Bursa Mustafakemalpaşa’da Şoförler Odası Çıkışı
- Mert Morava
- 4 gün önce
- 2 dakikada okunur
Türkiyem Partisi Genel Başkan Yardımcısı İrfan Özen, Bursa Mustafakemalpaşa Şoförler Odası’nı hizmet ve destekler üzerinden eleştirdi.
Bursa’nın Mustafakemalpaşa ilçesinde şoför esnafının sorunları yeniden kamuoyunun gündemine taşındı. Türkiyem Partisi Genel Başkan Yardımcısı İrfan Özen, Mustafakemalpaşa Şoförler Odası Başkanı Vahit Girgin’e yönelik eleştirilerinde, oda faaliyetlerinin somut çıktıları üzerinden dikkat çekici sorular yöneltti.
Özen’in açıklamaları, ilçede uzun süredir konuşulan ancak yüksek sesle dile getirilmeyen bazı başlıkları yeniden tartışmaya açtı. Şoför esnafının günlük hayatta karşılaştığı sorunlar, oda yönetimlerinin rolü ve yerel temsil gücü bu çıkışla birlikte kamuoyunun radarına girdi.
Şoförler Odası Ne Kadar Sahada?
İrfan Özen, açıklamasında özellikle şoförler odasının üyelerine yönelik somut hizmet üretip üretmediği sorusu üzerinde durdu. Yıllardır aynı yönetimin görevde olduğunu hatırlatan Özen, oda faaliyetlerinin görünürlüğünü sorguladı.
“Yıllardır oda başkanısınız. Şoför esnafı adına bugüne kadar hangi hizmetler hayata geçirildi?”
Bu soru, Mustafakemalpaşa’daki birçok şoförün kendi arasında sıkça dile getirdiği bir başlığı yeniden gündeme taşıdı.
“Acil Durumlarda Oda Nerede?”
Özen’in eleştirilerinde öne çıkan başlıklardan biri de acil durumlara yönelik altyapı eksikliği oldu. Şoförler odasına ait bir ambulans, araç kurtarıcı ya da cenaze aracı bulunup bulunmadığını soran Özen, bu tür hizmetlerin hem şoförler hem de ilçe halkı açısından önemine dikkat çekti.
Şehirler Arası Şoförler İçin Destek Var mı?
Şehirler arası taşımacılık yapan şoförlerin karşılaştığı sorunlara da değinen Özen, bu alanda oda tarafından sağlanan bir destek mekanizması olup olmadığını gündeme getirdi. Uzun yol yapan şoförlerin yaşadığı teknik ve insani sorunların çözümünde oda yönetimlerinin rolünün kritik olduğuna vurgu yaptı.
Trafik Kazaları ve Kurtarıcı İhtiyacı
Özen’in dikkat çektiği bir diğer konu ise trafik kazaları sonrası müdahale süreci oldu. İlçede en az bir adet, oda bünyesinde çalışan kurtarıcı aracın bulunmasının hem şoförler hem de trafik güvenliği açısından faydalı olacağını ifade etti.
“Bir tane bile kurtarıcı araç olsa, birçok sorun daha büyümeden çözülebilir,” değerlendirmesi, sahadaki gerçekliğe işaret eden bir çağrı olarak yorumlandı.
Şoför Esnafı İçin Hangi Destekler Sağlandı?
Açıklamada, şoför esnafına yönelik eğitim, sosyal destek, hukuki danışmanlık veya ekonomik katkılar gibi başlıklarda bugüne kadar ne yapıldığı da sorgulandı. Özen, bu soruların kişisel değil, tamamen şoförlerin talepleri doğrultusunda sorulduğunu vurguladı.
“Mustafakemalpaşa İçin Gerçek Bir Mücadele Var mı?”
Eleştirilerin odak noktalarından biri de oda yönetiminin Mustafakemalpaşa için ne ölçüde mücadele ettiği oldu. Yerel sorunların Ankara’ya, Bursa’ya ve ilgili kurumlara ne kadar taşındığı sorusu, açıklamanın en dikkat çeken bölümlerinden biri olarak öne çıktı.
DERİN BAKIŞ
Bu tartışma sadece bir oda başkanının performansı meselesi değil; Bursa Mustafakemalpaşa’da şoför esnafının şehir hakkı, temsil gücü ve kamusal hizmetlere erişimi meselesidir. Meslek odalarının yalnızca tabeladan ibaret olmaması, sosyal adalet ve dayanışma açısından da kritik bir rol oynar.
Bu gelişme önümüzdeki günlerde Bursa’nın yerel yönetim anlayışı, meslek odalarının işlevi ve toplumsal yaşamı açısından yeni tartışmaları da beraberinde getirebilir.
Asıl soru şu: Şoförlerin sesi gerçekten duyuluyor mu?
Bursa’daki diğer meslek odalarıyla ilgili haberlerle ilişkilendirilebilir.
Yorumlar